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办好交通事 服务彩云南

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发表于 2015-11-17 03:15:12 |显示全部楼层
办好交通事 服务彩云南


不断满足人民群众日益增长的交通运输需求,让人民群众享受高品质的运输服务


  习近平总书记指出,交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路,就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。正所谓,小康不小康,关键看老乡;老乡奔小康,基础在交通。办好交通事,服务彩云南,始终是云南交通人的价值追求和服务理念。

修好农村路,助推云南小康梦


  办好交通事,服务彩云南,首要任务是把交通通畅作为扶贫攻坚的“先手棋”来抓,做到修好农村路,助推云南小康梦。省委、省政府向全省人民作出了庄严承诺:到2020年绝不让任何一个行政村的乡村公路没有硬化、不通邮、不通客运班车,把农村交通基础设施作为解决“三农”问题和贫困地区扶贫攻坚的一项重要措施来加快发展,加大投入。

  近10年来,特别是全省综合交通基础设施“三年攻坚战”以来,通过深入实施农村公路通达工程、通畅工程建设,农村公路的通达深度、覆盖广度进一步提高,农村交通条件和面貌有了较大改变,服务“三农”的作用进一步突出。农村公路网基本形成,路网水平和技术等级不断提高,基本实现具备条件的乡镇通沥青(水泥)路,实现70%的建制村通沥青(水泥)路,现有“溜索改桥”项目全面开工,农民群众“出行难、运货难”问题得到有效缓解;管理养护能力得到大力提升,各州市、县区都健全了农村公路管理养护机构,农村公路持续健康发展长效机制初步形成,建设成果得到有效巩固;城乡客运蓬勃发展,全省乡镇和大部分建制村实现通班车,农民群众在家门口就能方便乘坐客运班车,有效满足了农民群众的基本出行需求;强化农村客运安全监管,实施安全保障工程和危桥改造,加强农村公路的标识、标线、护栏等安全设施建设,农民群众出行安全逐步得到有效的保障。

  交通运输部门要按照习近平总书记关于进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好“四好”要求,努力消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。一是因地制宜,把农村公路“建好”。到2020年,全面实现行政村通硬化路,乡镇、建制村全面通客运班车,“外连内通、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络形成。二是深化改革,把农村公路“管好”。构建权责清晰的农村公路建设、养护和管理责任体系,健全农村公路建设质量监督体系,加强对农村公路工作的考核和评价。三是创新引领,把农村公路“护好”。建立以公共财政为主的养护资金保障体系,因地制宜选择农村公路养护生产组织模式,建立健全养护技术支撑体系。四是以人为本,把农村公路“运营好”。继续加大农村客运设施建设和客运安全监督管理力度,加快推进城乡客运公共服务均等化,使农村客运线路和城市公交衔接更加顺畅,提高农村客运通达深度、广度和服务质量。

当好先行官,服务云南新定位


  办好交通事,服务彩云南,重要的是把高速公路建设作为辐射中心的“先行官”来抓,做到当好先行官,主动服务云南新定位。

  主动服务云南新定位,紧紧围绕习近平总书记提出的“把云南建成面向南亚东南亚辐射中心”目标,结合“一带一路”、长江经济带、孟中印缅经济走廊等国家战略的实施,加快出省出境通道建设;紧紧围绕习近平总书记提出的“把云南建成民族团结进步示范区”目标,抓住国家实施集中连片特困地区交通扶贫机遇,推进云南少数民族贫困地区农村公路建设,真正解决农村地区、民族地区群众出行、脱贫致富的问题;紧紧围绕习近平总书记提出的“把云南建成生态文明建设排头兵”目标,重点抓好部、省绿色低碳示范项目的实施,努力达到交通规划设计生态化、建设过程清洁化、能源利用高效化、环境影响最小化。

   建设辐射中心,高速公路必须勇当“开路先锋”。我省争取交通运输部的大力支持,为华丽、保泸、玉临等3条高速公路2015年开工建设创造了条件。目前,全省高速公路通车里程正朝着4000公里的目标阔步迈进,有力支撑云南跨越式发展和“三个新定位”。随着昭麻、昭会、待功、普宣、龙瑞等高速公路的建成通车,云南以昆明为中心的“七出省、五出境”公路大通道总体实现高速化,引领六大城市群发展,交通经济走廊优势初步显现;昆明绕城内环双向六车道高速全线贯通,绕城外环东南段正在全力推进,交通压力得到显著缓解,昆明综合运输枢纽地位凸显;随着蒙文砚、丽香、玉临等高速公路的开工建设,州市通高速取得实质性进展,集中连片特困地区高速公路建设进一步加强。

服务至上,树立交通好形象


  办好交通事,服务彩云南,就是要把服务品质作为交通运输行业的“好形象”来抓,做到服务至上,内强素质、外树形象。要从根本上解决出行难、货运难、换乘难等问题,实现人便于行、货畅其流;不断满足人民群众日益增长的交通运输需求,让人民群众享受高品质的运输服务。

  切实提升高速公路的服务质量,真正体现收费服务的价值。加强养护管理,改善路域环境。2015年,我省投入42亿元养护资金,对21条高速公路实施大中修养护,路况水平有较大提升;以服务区整治为突破口,提升文明服务水平,充分展示行业新形象:收费员是云南的第一印象,收费站是云南的第一名片,服务区是云南的第一窗口;提高车辆通行能力,加快推进ETC车道和客服网点建设,做好全国联网后的各项技术服务工作,为群众出行提供便捷的出行环境;认真落实国家惠农政策,2011年至2015年6月共减免绿色通道运输车辆通行费42.3亿元。落实好重大节假日免收小型客车车辆通行费政策;加快“智慧高速”建设,以信息化技术为手段,着力提升高速公路应急、运营、养护管理和公众出行服务水平。

  加快构建现代综合交通运输体系,适应群众多元化的出行需求。通过各种交通运输方式的充分发展、比较优势的充分体现、实现有机对接,让人民群众和社会实现交通运输服务效益最大化。目前,云南以国内国际航空门户枢纽、内联外引铁路通道、高效公路网为主,水运及管道为补充的立体化、全方位综合交通运输体系正在形成,为社会公众提供均等化、可选择的公路交通服务。走普通公路、收费公路,坐高铁、客车、轮船、飞机,乘地铁、公交车、出租车,人们可根据个人的需求自由选择。
    (作者系省交通运输厅党组书记)


作者:省交通运输厅党组书记王云山  


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